Está formado por dos ruedas dentadas (piñones) situadas a cierta distancia y unidas entre sí por medio de una cadena que engrana con los dientes de ambas ruedas.
Características y aplicaciones
·No existen resbalamientos, ya que las ruedas engranan diente a diente con la cadena, lo que permite transmitir grandes potencias.
·La transmisión es precisa y fiable.
·Necesita lubricación para evitar el agarrotamiento.
·Es un mecanismo ruidoso.

·Sistema de tornillo sin fin y corona.
Es un mecanismo de transmisión circular formado por un tornillo sin fin que va acoplado al eje motor y una rueda dentada que va acoplada al eje receptor.

Características y aplicaciones
·Es un excelente reductor de velocidad.
·Ocupa poco espacio y es silencioso.
·El movimiento ne es receptible, es el tornillo el que mueve a la corona y no puede hacerse a la inversa, porque el mecanismo se bloquea.