·Sistema de piñones y cadena.

Está formado por dos ruedas dentadas (piñones) situadas a cierta distancia y unidas entre sí por medio de una cadena que engrana con los dientes de ambas ruedas.

Características y aplicaciones

·No existen resbalamientos, ya que las ruedas engranan diente a diente con la cadena, lo que permite transmitir grandes potencias.

·La transmisión es precisa y fiable.

·Necesita lubricación para evitar el agarrotamiento.

·Es un mecanismo ruidoso.

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·Sistema de tornillo sin fin y corona.

Es un mecanismo de transmisión circular formado por un tornillo sin fin que va acoplado al eje motor y una rueda dentada que va acoplada al eje receptor.

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Características y aplicaciones

·Es un excelente reductor de velocidad.

·Ocupa poco espacio y es silencioso.

·El movimiento ne es receptible, es el tornillo el que mueve a la corona y no puede hacerse a la inversa, porque el mecanismo se bloquea.

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